El Mac Pro vive, la lucha sigue

By Álex Barredo,

Publicación diaria sobre tecnología y negocios creada por Álex Barredo, redactor de tecnología en La Vanguardia.

Ayer Apple hizo algo muy inesperado. Seleccionó a cinco medios para contarles sus planes a futuro con el Mac Pro. Apple nunca hace eso, así que podéis imaginar la presión interna que se ha creado al respecto para que tomen esta decisión. Al grano del anuncio:

  • Apple afirma que se equivocó con el diseño del Mac Pro. Es un tema muy complicado.
  • Ha renovado el Mac Pro actual con procesadores y tarjetas gráficas renovadas rebajado el precio de los componentes de más alta gama en los Mac Pro actuales.
  • El Mac Pro cambiará de rumbo en su próxima versión, posiblemente en 2018, con un modelo más tradicional.
  • Apple renovará los iMac 5K este año con especificaciones técnicas más potentes. — Sobre el Mac Mini, nada de momento, pero parece que será renovado también.

Más info aquí y aquí.

Se haría largo explicar por qué la podcastfera tecnológica anglosajona ha sido clave en esta decisión de Apple, así que lo voy a contar mejor en el podcast. Lo tendrás breve en iTunes, Spreaker, PocketCasts, ivoox, Overcast o utiliza el Feed RSS.

Tesla como compañía superó en bolsa el valor de cotización de Ford hace días, y de General Motors ayer. Ya hicimos hincapié en las particularidades de este tipo de comparativas la semana pasada, sobre todo con respecto a entidades mastodónticas que cotizan en múltiples bolsas con diferentes unidades como Mitsubishi, y parecen enanas al lado de Tesla. — Recordemos también que Tesla es más que vehículos, es una empresa energética, más desde la adquisición de Solar City, y sus 15.000 empleados.

El Chevrolet Bolt empieza bajo. El vehículo, que tiene características similares de precio y batería al Model 3 futuro de Tesla, está consiguiendo un nivel de ventas bastante decepcionante en Estados Unidos.

  • Contexto: el Bolt tiene la base del tren eléctrico que Peugeot tanto ansiaba en su compra de Opel, os dejo un análisis del Opel Ampera E (mismo coche, otro nombre) que sí llegará en unos meses a Europa, y en España algo más tarde.

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