Renfe comienza la instalación de plantas fotovoltaicas para los trenes

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La primera estará al lado de la subestación eléctrica que da potencia a los trenes al tramo “Madrid-Valladolid-Norte”. Serán 20 MW máximo, así que daría para dos trenes de alta velocidad. — No hablan de instalaciones de baterías, ni construcciones a lo largo de las vías, pero sí de venta de excedenteshttps://amp.expansion.com/empresas/transporte/2023/09/27/65134974e5fdeaad188b464d.html

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