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BelugaXL

Hay un error hoy en la newsletter. Se indica que vende sus 6 primeros BelugaXL y lo que dice la noticia es que está en conversaciones para vender sus 5 Beluga (los actuales construidos hace 20 años) y que tendrá una flota de 6 Beluga XL (más grandes) para sustituirlos.

La cifra de 6 (añadiendo 1 sobre la intención inicial de 5) es también importante, ya que hasta 5 es el número de aeronaves que puedes hacer sin tener que pasar por el costoso proceso de certificación de la EASA/FAA. Esto, en mi opinión, abre la puerta a que en el futuro puedan hacer más BelugaXL para clientes externos.

Javipe @ 4 months ago

Ay, muchas gracias. Me confundí al ser un avión con un sistema de ventas tan peculiar 🙂

Álex Barredo @ 4 months ago

javipe entonces necesitarán pasar las certificaciones si quieren vender más aeronaves de este modelo? Hay mercado para tantas?

Álex Barredo @ 4 months ago

El modelo Beluga original hay 5 que es lo que permite la certificación de tipo restringida que tienen. Ese es el que quieren vender. Entiendo que para el BelugaXL al hacer 6 tendrán un certificado estándar que es bastante más costoso, o que la EASA se lo permita con uno restringido. Si sacan un certificado de tipo estándar podrían hacer más, otra cosa es si hay mercado, no sabría decirte. El tema de los aviones de Cargo es bastante boyante, porque además duran muchos años, lo que habrá que ver es qué necesidad hay de esos volúmenes que ofrece el BelugaXL. Se me ocurren cosas como transportar palas de aerogeneradores…

Javipe @ 4 months ago