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Un podcast semanal donde Álex Barredo debate con buenos invitados sobre las plataformas y compañías tecnológicas que afectan a nuestra vida diaria.
+-------------------------------------+ | ¿Dónde están los autobuses | | eléctricos? |
+-------------------------------------+ | Cambiar los autobuses diésel por | | eléctricos en una ciudad es mucho | | más complicado de lo que parece, | | pero poco a poco se está | | consiguiendo | +-------------------------------------+ +-----------------------------------+ | Patrocinador: Arranca este año ap | | rendiendo idiomas a tu ritmo o co | | nsiguiendo los certificados que n | | ecesites en Nathalie Language Exp | | eriences. Funcionan con Dexway, u | | na plataforma de aprendizaje geni | | al que te permite gestionar las l | | ecciones como mejor te vaya. — To | | talmente recomendado, los precios | | son realmente buenos, y con el c | | upón «mixxio» tienes un 5% de des | | cuento. | +-----------------------------------+Dejar el tabaco es fácil si sabes cómo, pero electrificar la flota de autobuses de una ciudad no lo es tanto, a pesar de que los expertos saben desde hace muchos años las rutas adecuadas, valga la redundancia.
Esta semana hablamos de autobuses eléctricos y de la electrificación del transporte público en las ciudades con Marta Serrano (@marta_serrano), Directora Gerente de la EMT de Valencia y anteriormente también en la EMT de Madrid, que nos explica desde dentro cómo funcionan las cosas.
¿Por qué los autobuses eléctricos están llegando con cuentagotas?, ¿qué retos tienen para convertir una línea de autobús diésel en una con modelos eléctricos?, ¿son tan baratos de mantener como algunos comentan?, ¿y los híbridos?, ¿y los de hidrógeno?, ¿qué hay de la carga inalámbrica?, ¿funcionan igual de bien en todas las ciudades? Estas y muchas más preguntas en este interesante episodio.
Enlaces
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- Electric buses: Cleaner and greener, but with limitations.
- 99% of the world’s electric buses are in China
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